流動的中國:春運(yùn)90億人次,都去了哪里?
2月28日,國務(wù)院新聞辦公室舉行交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)中國式現(xiàn)代化的新聞發(fā)布會。交通運(yùn)輸部部長李小鵬表示,今天是春運(yùn)第34天(還有6天即將結(jié)束),據(jù)初步統(tǒng)計(jì),截至昨天(2月27日,春運(yùn)第33天),2024年春運(yùn)全社會跨區(qū)域人員流動量已經(jīng)達(dá)到72.04億人次,貨物運(yùn)輸也暢通高效。一個(gè)人員和貨物高效流動的中國充滿了生機(jī)與活力。
交通運(yùn)輸部之前預(yù)測,2024年春運(yùn)期間全社會跨區(qū)域人員流動量將達(dá)90億人次,是此前峰值的2.5倍,創(chuàng)下歷史新高,比全球80億人口還多。
如此龐大的流動規(guī)模是如何形成的?21數(shù)據(jù)新聞實(shí)驗(yàn)室梳理多方數(shù)據(jù),試圖勾勒出一個(gè)由滾滾人流交織而成的“流動中國”,尋找其蘊(yùn)含的經(jīng)濟(jì)新動能與趨勢。
流動方式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變
2024年春運(yùn)規(guī)模會遠(yuǎn)超歷史紀(jì)錄,除了因?yàn)槿藗兊某鲂行枨蠹嗅尫?,還有一大原因在于統(tǒng)計(jì)口徑增加了普通國省道小客車人員出行量。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院指出,如此調(diào)整是因?yàn)楣姵鲂辛?xí)慣發(fā)生了結(jié)構(gòu)性變化。和2019年相比,春運(yùn)自駕出行占比從65%左右提高到今年的80%,而公路、鐵路、民航、水路等營業(yè)性客運(yùn)量占比僅為兩成。雖然全國鐵路單日旅客發(fā)送量連創(chuàng)新高,但其在全社會人員流動量中占比還不足6%??瓦\(yùn)汽車與輪船出行量大減,以往的“摩托大軍”也在逐漸消失。
旅游需求激增且趨于多元化
百度地圖遷徙大數(shù)據(jù)顯示,與往年相比,今年正月初一至正月初五間出現(xiàn)明顯遷徙高峰,節(jié)前返鄉(xiāng)高峰的遷徙規(guī)模甚至不如往年,這都意味著今年春節(jié)假期旅游人次極有可能大幅增加。文旅部數(shù)據(jù)亦可佐證,2024年春節(jié)假期國內(nèi)旅游出行4.74億人次,同比增長34.3%,游客出游總花費(fèi)達(dá)6326.87億元,人均出游花費(fèi)有所提升。
對此,《城市戰(zhàn)爭》創(chuàng)始人、城市研究專家孫不熟告訴21數(shù)據(jù)新聞實(shí)驗(yàn)室,旅游正成為許多人的“剛性需求”,“人們消費(fèi)觀念發(fā)生變化,更樂于消費(fèi),通過旅行來獲得自由感”。
不只量的增長,旅游業(yè)還發(fā)生了質(zhì)的變化,出行距離顯著延長,“南北互換”趨勢明顯。哈爾濱等東北城市旅游熱度大增,更多小城及縣域迎來文旅機(jī)遇。據(jù)攜程及美團(tuán)數(shù)據(jù),春節(jié)期間,云南騰沖等小眾城市的旅游熱度上升,縣域消費(fèi)體量增長。
從熱門遷徙路線來看,粵港澳大灣區(qū)城市“刷屏”
據(jù)百度地圖,今年春節(jié)前流動高峰日中,全國每100個(gè)流動的人,便有21人從廣東出行。
高德地圖《中國主要城市遷徙意愿排行榜》也顯示,假期熱門遷徙路線大多集中在粵港澳大灣區(qū),少量位于長三角、京津冀、成渝城市群。在返程高峰期的正月初六,廣州、深圳、東莞這三個(gè)大灣區(qū)城市集體占據(jù)前三,顯示著灣區(qū)強(qiáng)大的人口虹吸力。
“走出去”與“走進(jìn)來”雙雙回溫,中外游客“雙向奔赴”
國家移民管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2024年春節(jié)假期,中國邊檢機(jī)關(guān)共保障1351.7萬人次中外人員出入境,恢復(fù)至2019年春節(jié)同期的近九成。
一方面,是“走出去”。飛豬平臺出境游預(yù)訂量比去年同期大增近10倍,排名前三十的海外目的地中,春節(jié)假期預(yù)訂量超越2019年同期的已過半。
另一方面,是“走進(jìn)來”。隨著粵港澳大灣區(qū)一體化進(jìn)程加快、國際航班加速恢復(fù),港澳臺及東南亞入境游復(fù)蘇顯著,鄰近的多個(gè)珠三角城市接待入境游客量為全國最高。攜程指出,以春節(jié)為起點(diǎn),出入境旅游將駛?cè)霃?fù)蘇快車道,出入境旅游供應(yīng)鏈也將加快修復(fù)。
孫不熟告訴記者,這一系列的流動將帶來“與人打交道的行業(yè)”的繁榮?!熬W(wǎng)絡(luò)科學(xué)中有句話叫,節(jié)點(diǎn)之間的聯(lián)系比節(jié)點(diǎn)本身更重要。只要人的流動、錢的流動、生產(chǎn)要素的流動更加充分,那么經(jīng)濟(jì)一定不會差的?!?/p>