據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司消息，新建龍巖至龍川高鐵梅州西至龍川西段（以下簡(jiǎn)稱“梅龍高鐵”）于9月14日開通運(yùn)營(yíng)。梅龍高鐵全長(zhǎng)98公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西4座車站，其中興寧南、五華站為新建車站，其余為既有車站。

　　梅龍高鐵，粵東與大灣區(qū)的快速通道。梅龍高鐵的開通，正是粵東地區(qū)交通發(fā)展史上的一座里程碑。隨著梅龍高鐵的開通，將極大縮短梅州至廣州、深圳等城市的通行時(shí)間，更將構(gòu)建起粵東革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)之間的快速客運(yùn)新通道。通的是一條高鐵，對(duì)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的有力推進(jìn)，將促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面發(fā)展，為人民群眾提供更加便捷、高效的出行方式。高鐵的快速發(fā)展，正是中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善的縮影，見證了國(guó)家對(duì)于提升交通水平、促進(jìn)區(qū)域融合的堅(jiān)定決梅龍高鐵開通倒計(jì)時(shí)，粵東融入大灣區(qū)的新篇章

　　廣東高鐵建設(shè)，從滯后到領(lǐng)先的跨越。曾幾何時(shí)，廣東高鐵建設(shè)因地處全國(guó)鐵路路網(wǎng)邊緣而一度緩慢。然而，近年來，廣東對(duì)于高鐵建設(shè)不惜大手筆投入，新線路如雨后春筍般涌現(xiàn)，不少為當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)或自主投資建設(shè)。有力的轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)了廣東對(duì)交通建設(shè)的高度重視，更展現(xiàn)了其迎頭趕上、勇攀高峰的決心和魄力。梅龍高鐵，作為廣東首條全額投資建設(shè)的時(shí)速350公里高鐵，正是這一轉(zhuǎn)變的生動(dòng)寫照。高鐵開通，提升的是廣東高鐵建設(shè)的整體水平，更為全國(guó)高鐵建設(shè)樹立了新的標(biāo)桿。

　　梅龍高鐵與龍龍高鐵，區(qū)域互聯(lián)的紐帶。梅龍高鐵的開通，不僅關(guān)乎梅州與廣州、深圳等城市的聯(lián)系，更是龍龍高鐵建設(shè)的重要組成部分。龍龍高鐵作為連接福建省龍巖市與廣東省龍川縣的高速鐵路，全長(zhǎng)290公里，按龍巖至武平、武平至梅州西、梅州西至龍川西三段建設(shè)。梅龍高鐵的開通，為龍龍高鐵的全線貫通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。未來，龍龍高鐵全線貫通后，將在閩粵兩省間形成又一條快速客運(yùn)通道，進(jìn)一步密切海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系。由此，將有力推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)兩地人民的交流與合作。

　　高鐵建設(shè)，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的引擎。高鐵建設(shè)，不僅是一項(xiàng)交通工程，更是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的引擎。梅龍高鐵的開通，將極大提升粵東地區(qū)的交通便捷性，降低物流成本，促進(jìn)沿線地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和人口流動(dòng)。同時(shí)，還將帶動(dòng)旅游、餐飲、住宿等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，為沿線地區(qū)創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。此外，高鐵的開通還將促進(jìn)區(qū)域間的文化交流與融合，增進(jìn)兩地人民的相互了解和友誼。眼下，梅龍高鐵的開通，不僅是粵東地區(qū)交通發(fā)展的一大喜事，更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一大福音。

　　向強(qiáng)圖強(qiáng)，以“通”得通。梅龍高鐵的開通，是粵東地區(qū)交通發(fā)展史上的重要里程碑，不僅構(gòu)建了粵東與大灣區(qū)間的快速通道，更促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。同時(shí)，梅龍高鐵作為龍龍高鐵的重要組成部分，為閩粵兩省的互聯(lián)互通提供了有力支撐。相信，在高鐵的助力下，粵東地區(qū)將迎來更加美好的明天。（金羊網(wǎng)文/苗瑞祥）