21世紀經(jīng)濟報道記者 杜巧梅 廣州報道

“當下真正到了中國品牌和外資品牌同場競技的時刻，外資品牌的車型售價50萬元，我們標價70萬元，這在以前是不敢想的事情；這次坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版不到一分鐘便售罄，這在過往的國產(chǎn)品牌中也是沒有的?！?023廣州車展期間，坦克品牌CEO劉艷釗在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，坦克會一步一個腳印，爭奪路虎、豐田等外資品牌的市場份額。

在本屆車展上，長城汽車旗下越野品牌坦克加快在豪華越野市場的布局，坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版開啟預售，首批限量70臺，預售價70萬元，55秒首發(fā)全部售罄。據(jù)透露，新車將于2024年開啟交付。

值得一提的是，作為坦克品牌當前售價最高的車型，坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版首搭中國品牌大排量混動架構(gòu)3.0T Hi4-T。據(jù)介紹，新車搭載3.0T+9HAT黃金動力總成、3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機、匹配P2電機，動力性能比肩V8發(fā)動機，綜合功率達到385kW，扭矩高達850N·m。

值得注意的是，曾經(jīng)硬派SUV市場長期由價格昂貴的進口越野車和豪華品牌車型占據(jù)，比如奔馳G級、路虎衛(wèi)士、普拉多、JEEP牧馬人等多為硬派越野SUV愛好者心中的“天花板”

隨著坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版的開啟預售，坦克品牌也將與比亞迪仰望、東風猛士共同開啟豪華新能源越野的新時代。

“坦克不僅僅是要打造一款百萬級的產(chǎn)品，更要塑造中國的越野圖騰，帶領中國制造挑戰(zhàn)全球越野SUV標準?！眲⑵G釗告訴記者。

事實上，坦克品牌自問世以來，在中國汽車市場已經(jīng)取得初步成功，全面布局包括坦克300、坦克400、坦克500、坦克700等產(chǎn)品矩陣，完成了從燃油到新能源的多種動力形式，以及潮玩越野、都市機能、豪華奢享等多種風格的全覆蓋。特別是在今年長城汽車面臨嚴峻市場挑戰(zhàn)的情況下，坦克成為長城汽車主要的增長點。

數(shù)據(jù)顯示，今年10月，坦克品牌銷量首次突破2萬輛，自問世以來，坦克品牌累計銷量突破了33萬輛，中國每賣兩輛越野車，就有一輛是坦克。

不過，面對全球越野市場的“星辰大海”，作為坦克品牌同時也是長城汽車目前售價最高的車型，坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版的核心競爭力是什么？坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版將如何賦能坦克品牌和長城汽車？未來能否撼動深耕越野市場多年的外資品牌在全球汽車市場的地位？面對這些問題，坦克品牌CEO 劉艷釗、坦克700商品總監(jiān)馬等權(quán)在接受采訪時也一一給出了答案。

以下是訪談實錄，有刪節(jié)。

《21世紀經(jīng)濟報道》（以下簡稱《21世紀》）：在本屆車展上，一些外資品牌傳奇的越野車計劃于今年及明年重返中國市場，面對激烈的市場競爭，坦克品牌的核心競爭力在哪些方面？

劉艷釗：當下是真真正正的中國品牌和外資品牌同場競技。外資品牌的車型售價可能50萬元，我們標價70萬元，這在以前是不敢想的事情。坦克品牌最核心的價值就是扎實做技術(shù)、踏實做產(chǎn)品、運營好用戶并為未來做好產(chǎn)品與技術(shù)的儲備。這次坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版不到一分鐘便售罄，這在過往的國產(chǎn)品牌中是沒有的。

坦克的技術(shù)積累、坦克的品質(zhì)苛求、坦克對用戶的真誠，這些基礎的動作換來了大家對于坦克品牌的信任。明年會在堅持技術(shù)投入的基礎上，繼續(xù)強化坦克的優(yōu)勢。越野是一個不能急的車型，做好了市場自然會選擇你，坦克會一步一個腳印，爭奪路虎、豐田等外資品牌的市場份額。

《21世紀》：要蠶食路虎、豐田的全球市場，坦克的優(yōu)勢何在？

劉艷釗：在國際市場，坦克根據(jù)每個國家的文化和風俗，用本地化團隊進行適應性開發(fā)。在沙特，坦克將車機系統(tǒng)適配為阿拉伯語；在澳大利亞，針對當?shù)厥袌龅纳钊氡镜鼗_發(fā)的坦克300 HEV取得了巨大的成功。

除了讓坦克適應世界，我們也讓世界適應中國的新能源節(jié)奏。坦克300在全球市場的火爆，讓我們的產(chǎn)能極其緊張，為全力以赴滿足整車的交付需求，我們也正在加速整個產(chǎn)業(yè)鏈提升，以滿足全球市場的消費需求。

《21世紀》：坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版是坦克品牌中價格最高的產(chǎn)品，其市場定位是怎樣的？

劉艷釗：對坦克來說，坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版并不是直接對標奔馳、豐田的某款“百萬級”產(chǎn)品，坦克不僅僅是要打造一款百萬級的產(chǎn)品，更要塑造中國的越野圖騰，帶領中國制造挑戰(zhàn)全球越野SUV標準。

馬等權(quán)：坦克的每一款車型都是在越野上做加法，如果說坦克300是越野王者，坦克400是沙漠之王，坦克500是穿越之王，那么坦克700就是全能之王，無論是動力、外觀還是越野性能，都做到行業(yè)領先。尤其在性能方面，坦克700 Hi4-T首發(fā)限量版搭載的3.0T混動系統(tǒng)是當前獨一無二的。3.0T本身已經(jīng)達到了動力冗余的水平，有了電的加持，3.0T Hi4-T能耗水平則更加低，在下坡、高速甚至于在一些緩上坡都能進行補能，可以說這輛車不會有電量焦慮與性能焦慮。

《21世紀》：10月坦克品牌銷量首次達到2萬輛，坦克700 Hi4-T首發(fā)限量版的上市對銷量提升有什么幫助？

劉艷釗：到今天，坦克的訂單仍然呈“饑渴”狀態(tài)，但口碑不是一天建成的。在保證產(chǎn)品質(zhì)量和口碑的前提下，坦克會盡可能釋放產(chǎn)能，滿足用戶的需求。

坦克700Hi4-T首發(fā)限量版對于坦克和長城的意義都至關重要。自主品牌的終極夢想就是要直面與國際一線品牌的競爭，這是民族品牌的自豪和底氣。坦克700Hi4-T首發(fā)限量版對提升品牌認知、體系運營能力和拓展人群基盤都具有非常大的價值。

高端車型對于品牌類別的完整性至關重要，并能有效促進其他車型如300、400、500系列的市場定位，坦克700 Hi4-T 首發(fā)限定版能為品牌提供強有力的技術(shù)和市場支撐。