21世紀經(jīng)濟報道記者繳翼飛 實習(xí)生岳上媛 北京報道 12月7日，海關(guān)總署發(fā)布最新外貿(mào)數(shù)據(jù)，前11個月，我國進出口總值37.96萬億元人民幣（下同），與去年同期（下同）持平。其中，出口21.6萬億元，增長0.3%；進口16.36萬億元，下降0.5%；貿(mào)易順差5.24萬億元，擴大2.8%。

當(dāng)月情況增勢更為明顯，11月份我國進出口3.7萬億元，增長1.2%。其中，出口2.1萬億元，增長1.7%，這也是自今年5月份以來的首次增速轉(zhuǎn)正；進口1.6萬億元，增長0.6%；貿(mào)易順差4908.2億元，擴大5.5%。

受訪專家表示，11月份出口增速轉(zhuǎn)正符合市場預(yù)期，進出口總體增速也從“四連降”變?yōu)椤岸B升”，主要是受到內(nèi)外需邊際回暖、去年同期基數(shù)較低等因素的共同影響，并且預(yù)計短期內(nèi)這一擴張趨勢將得到延續(xù)。但世界經(jīng)濟復(fù)蘇勢頭不穩(wěn)仍然是我國外貿(mào)面臨的最大挑戰(zhàn)，經(jīng)濟因素和非經(jīng)濟因素相互交織，我國外貿(mào)依然面臨不小壓力，相關(guān)政策還要持續(xù)加力。

外貿(mào)總額連續(xù)兩個月正增長

根據(jù)中國海關(guān)貿(mào)易景氣統(tǒng)計調(diào)查，反映出口、進口訂單增加的企業(yè)占比均有提升，實現(xiàn)全年外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì)目標的基礎(chǔ)更加堅實。

海關(guān)總署統(tǒng)計分析司司長呂大良表示，進入四季度，我國外貿(mào)發(fā)展的積極因素不斷增多，進出口連續(xù)2個月同比增長，穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢持續(xù)鞏固。

光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，11月我國外貿(mào)進、出口同比延續(xù)改善態(tài)勢，略好于市場預(yù)期，一方面得益于去年同期進出口基數(shù)均明顯回落；另一方面我國外貿(mào)韌性足，出口量仍處歷史高位，國內(nèi)經(jīng)濟活動恢復(fù)常態(tài)，消費和需求穩(wěn)步修復(fù)進而帶動進口增長。

具體來看，機電產(chǎn)品占出口比重近6成，手機、汽車出口增長明顯。前11個月，我國出口機電產(chǎn)品12.66萬億元，增長2.8%，占出口總值的58.6%。其中，自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件1.2萬億元，下降17.2%；手機8852.5億元，增長3.3%；汽車6529.2億元，增長79.6%。

中國機電產(chǎn)品進出口商會行業(yè)發(fā)展部總監(jiān)高士旺告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，手機的出口量已經(jīng)連續(xù)三個月實現(xiàn)同比增長，主要是受益于廠商新機發(fā)售、庫存回歸正常水平和全球需求企穩(wěn)待升；汽車行業(yè)出口量一直保持較高增幅，新能源汽車企業(yè)拓展深耕海外市場將繼續(xù)支撐后續(xù)出口。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，今年全年我國汽車出口量有望在460萬輛至470萬輛，新能源汽車成為重要增長力量。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，近幾年，我國新能源汽車出口數(shù)量和均價均強勢增長。目前，我國新能源汽車自主品牌出口主要面臨的問題是出口的市場波動比較大。因此，未來中國新能源汽車自主品牌參與國際競爭，除了要在技術(shù)上做到有效提升外，銷售維護、充電設(shè)施、售后等方面也都要建立有效的保障機制，從而推動新能源汽車出口量的持續(xù)增加。

值得注意的是，美國上周發(fā)布指導(dǎo)意見，將從明年開始限制中國企業(yè)和電池零部件獲得電動汽車稅收抵免。

商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東在12月7日的例行新聞發(fā)布會上表示，中國電動汽車及相關(guān)產(chǎn)品在全球市場廣受歡迎。美國政府發(fā)布《通脹削減法》電動汽車補貼政策實施細則，歧視性對待中國企業(yè)，將中國企業(yè)的產(chǎn)品排除在補貼范圍之外，是典型的“非市場導(dǎo)向政策和做法”。美方上述歧視性補貼政策違反世貿(mào)組織基本原則，嚴重擾亂國際貿(mào)易投資，破壞全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。目前，包括中國在內(nèi)的多個世貿(mào)組織成員已在世貿(mào)組織貨物貿(mào)易理事會等場合對上述政策表達嚴重關(guān)切。

“機電產(chǎn)品在消費品、投資品、中間品等各環(huán)節(jié)都具有完整的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在全球貨物貿(mào)易企穩(wěn)、發(fā)達市場社會消費品需求回暖、庫存去化進入尾聲、新興市場吸引實體制造業(yè)等趨勢下，對中國制造的需求支撐逐漸回穩(wěn)，相關(guān)領(lǐng)域出口的外需前景明顯好轉(zhuǎn)，機電出口將回歸低速穩(wěn)健增長常態(tài)?！备呤客f。

進出口有望保持同步擴張

從進口情況看，鐵礦砂、原油、煤、天然氣和大豆等主要大宗商品進口量均有增加。前11個月，我國進口鐵礦砂10.78億噸，增加6.2%，進口均價（下同）每噸788.8元，上漲2.3%；原油5.16億噸，增加12.1%，每噸4192元，下跌13.1%；煤4.27億噸，增加62.8%，每噸785.1元，下跌19.6%；天然氣1.07億噸，增加8.5%，每噸3715元，下跌11.4%；大豆8962.5萬噸，增加13.3%，每噸4237.3元，下跌5.1%；成品油4322.5萬噸，增加86.6%，每噸4123.7元，下跌18.8%。

在財信研究院副院長伍超明看來，今年10月，主要商品進口數(shù)量增速多數(shù)環(huán)比回升，且回升幅度明顯高于進口價格，說明國內(nèi)需求企穩(wěn)向好，恢復(fù)面不斷擴大是進口增速回升的主因。

周茂華表示，未來幾個月進口有望延續(xù)擴張走勢。盡管全球需求趨緩、大宗商品價格走弱影響國內(nèi)進口表現(xiàn)，但國內(nèi)需求穩(wěn)步修復(fù)，終端需求改善，逐步向中上游傳導(dǎo)，工業(yè)企業(yè)部門補庫存動能增強及低基數(shù)效應(yīng)，為進口提供動能。

不過，周茂華提醒，四季度出口同比改善對經(jīng)濟的貢獻仍難以抵消進口對經(jīng)濟“負向拉動”，貿(mào)易順差較去年同期收窄，對四季度經(jīng)濟增長貢獻偏弱。外貿(mào)出口面臨主要逆風(fēng)還是全球需求前景趨緩，目前全球整體處于后疫情恢復(fù)階段，歐美主要央行激進加息滯后影響可能拖累全球需求前景，加之貿(mào)易保護主義抬頭及全球金融市場波動影響，仍然需要加強穩(wěn)外貿(mào)政策的落地以及持續(xù)推進外貿(mào)改革措施。

目前，有關(guān)對外開放的系列新措施也在陸續(xù)出臺。12月1日召開的國常會已經(jīng)研究明確關(guān)于加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展的若干措施?！度鎸訃H高標準經(jīng)貿(mào)規(guī)則推進中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)高水平制度型開放總體方案》也在12月7日正式對外公布，聚焦7個方面，提出80條擴大開放措施。

周茂華表示，目前我國外貿(mào)韌性更多來自于全球需求略好于預(yù)期，加之國內(nèi)陸續(xù)出臺支持性政策，外貿(mào)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。隨著海外進入傳統(tǒng)消費旺季，國內(nèi)消費和內(nèi)需動能逐步增強，加之低基數(shù)效應(yīng)，預(yù)計未來幾個月國內(nèi)外貿(mào)進口、出口延續(xù)修復(fù)改善走勢，出口同比有望保持擴張態(tài)勢。

“總體來看，政策給力、企業(yè)努力、各方合力，四季度出口趨穩(wěn)向好勢頭有望繼續(xù)鞏固。根據(jù)中國海關(guān)貿(mào)易景氣統(tǒng)計調(diào)查，反映出口、進口訂單增加的企業(yè)占比均有提升，實現(xiàn)全年外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì)目標的基礎(chǔ)更加堅實?！眳未罅颊f。