21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者杜巧梅上海報(bào)道

在4月18日正式開幕的2023第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，蜂巢能源高安全電池系統(tǒng)解決方案龍鱗甲電池真包首次公開亮相。這也是蜂巢能源首次在大型展會(huì)上針對(duì)不同應(yīng)用場景，對(duì)外展示全新一代電池系統(tǒng)解決方案。

據(jù)介紹，龍鱗甲電池是蜂巢能源全新一代高安全動(dòng)力電池系統(tǒng)化解決方案，應(yīng)用熱電分離、空間功能集成設(shè)計(jì)等技術(shù)，可兼容鐵鋰、三元、無鈷等全化學(xué)體系方案，續(xù)航里程最高可達(dá)1000+KM，并覆蓋1.6C-6C快充體系。

“近一兩年，磷酸鐵鋰電池因?yàn)槌杀緝?yōu)勢(shì)，替代了三元電池，已經(jīng)成為市場主流。但是，磷酸鐵鋰電池也有痛點(diǎn)：一方面，盡管本征安全突出，但是成組為電池包之后，安全性問題并沒有完全解決；另一方面能量密度不夠高，電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航仍然不足?！狈涑材茉炊麻L兼CEO楊紅新表示，龍鱗甲電池從電池系統(tǒng)熱失控的本源出發(fā)，應(yīng)用短刀電芯防爆閥設(shè)計(jì)、“熱-電分離”設(shè)計(jì)以及雙面冷卻設(shè)計(jì)優(yōu)化電池安全性能。

展會(huì)現(xiàn)場，蜂巢能源展示了龍鱗甲熱失控實(shí)驗(yàn)視頻。在熱失控測(cè)試中，可以明顯看到，加熱觸發(fā)整包中間位置電芯熱失控，龍鱗甲整包未見明火，單電芯失控也未擴(kuò)散至相鄰電芯。

據(jù)了解，電池?zé)崾Э厥前踩鹿实闹饕蛩兀瑹崾Э禺a(chǎn)生的高溫氣液混合物噴發(fā)引發(fā)拉弧，然后與空氣接觸，造成起火爆炸事故。

作為首個(gè)應(yīng)用熱電分離設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，龍鱗甲電池?zé)崾Э嘏判雇ǖ牢挥陔姵匕撞?，電氣連接區(qū)位于電池包側(cè)部。電芯發(fā)生熱失控時(shí)，高溫氣液混合物以最短路徑沿著排泄通道迅速排出，解決了熱失控難題。

據(jù)楊紅新透露，目前龍鱗甲電池已經(jīng)獲得多個(gè)車型定點(diǎn)。

此外，已經(jīng)發(fā)布實(shí)施“動(dòng)力+儲(chǔ)能”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的蜂巢能源還發(fā)布了便攜式儲(chǔ)能產(chǎn)品，包括坦克聯(lián)名款便攜式電源，以及SVOLT便攜電源300W和1000W。