對(duì)無(wú)人機(jī)愛好者來(lái)說(shuō)

世界上只有兩種無(wú)人機(jī)

大疆和其他

市場(chǎng)波詭云譎，時(shí)至今日

大疆仍然坐穩(wěn)全球無(wú)人機(jī)制造商第一把交椅

眾人眼中的“航拍神器”、行業(yè)領(lǐng)域的“神助攻”

并在近期成為馬英九率臺(tái)灣青年一行抵達(dá)廣東深圳后的參觀首站

大疆，為什么“飛”得如此之高？

 這背后的原因或許注定與大灣區(qū)追求創(chuàng)新的基因密不可分

大疆的創(chuàng)始人汪滔

彼時(shí)為了實(shí)現(xiàn)“遙控直升機(jī)”的愿望進(jìn)入了香港科技大學(xué)

也在那里遇到了自己的老師李澤湘

李澤湘一直致力于探索大灣區(qū)的科創(chuàng)及產(chǎn)業(yè)協(xié)同新方向

孵化了眾多大灣區(qū)科技企業(yè)

也成為了大疆的早期的“引擎者”

而真正實(shí)現(xiàn)“全身發(fā)動(dòng)”

離不開王滔這個(gè)“不招人待見的完美主義者”

對(duì)技術(shù)的極致追求。

有大疆員工接受采訪稱

即使是一顆螺絲

汪滔都會(huì)親自告訴員工要擰到什么程度才算完美

截至2022 年12月底

大疆已經(jīng)累計(jì)申請(qǐng)專利20000余件

可以說(shuō)“無(wú)人機(jī)能拆開的每一個(gè)零部件

都是大疆自己生產(chǎn)的”

據(jù)市場(chǎng)分析，大疆目前已成為市值近1600億元的公司

發(fā)展到如此規(guī)模為何至今仍未選擇上市？

因?yàn)椤安徊铄X”的底氣和知名度的需求

對(duì)于當(dāng)前的大疆而言都已具備

2021年大疆便已經(jīng)占據(jù)全球無(wú)人機(jī)廠商市場(chǎng)份額的76%

沒有任何廠家可以成為它的對(duì)手

如此強(qiáng)悍的壟斷優(yōu)勢(shì)不僅讓大疆的營(yíng)收不斷增長(zhǎng)下去

也讓大疆在國(guó)內(nèi)外開始變得赫赫有名

僅用航拍來(lái)定義大疆

未免太局限了

測(cè)繪、電力、勘測(cè)石油和天然氣……

大疆深入了多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，

硬把自己逼成了全能型選手

不過，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的“一帆風(fēng)順”

不代表大疆就能夠高枕無(wú)憂。

一方面，大疆主打的消費(fèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模天花板較低

即使把國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額全部吃掉

最后其體量和企業(yè)規(guī)模也很有限

 此外， 對(duì)線下渠道和海外市場(chǎng)非常依賴的大疆

在面對(duì)貿(mào)易摩擦和社會(huì)環(huán)境變化的諸多挑戰(zhàn)下

也不可避免的讓發(fā)展空間面臨源源不斷的增長(zhǎng)風(fēng)險(xiǎn)

如何打破困境？

大疆的做法是尋求“第二增長(zhǎng)曲線”

一是穩(wěn)住消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)，繼續(xù)開發(fā)行業(yè)市場(chǎng)

 另一個(gè)是走向“非舒適區(qū)”

電動(dòng)自行車、攝影方面

大疆都有所動(dòng)作

甚至在這個(gè)蘋果都放棄造車的時(shí)代

大疆卻屢屢被傳出落地造車

盡管大疆從過去靠著自己對(duì)技術(shù)的完美追求

改變了一個(gè)行業(yè)

到如今已經(jīng)可以輻射和帶動(dòng)深圳市

乃至大灣區(qū)數(shù)千家無(wú)人機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)聚集

但新探索之路是否成功還未可知

 就像當(dāng)初沒人能想到大疆能從深圳蓮花村走向世界

而作為“國(guó)貨之光”的大疆

下一個(gè)騰飛的高度值得我們繼續(xù)期待

出品：南財(cái)國(guó)際傳播中心 21新媒體中心創(chuàng)意互動(dòng)中心

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